氣（qì）動調節閥（fá）是（shì）工業生產廣（guǎng）泛使用的工業（yè）過程控製儀表之一，它是組成工業自（zì）動（dòng）化係統（tǒng）的重（chóng）要環節。氣動調（diào）節閥就是以壓縮空氣為動力源，以（yǐ）氣缸（gāng）為執行器，並借助於閥門定位（wèi）器（qì）、轉（zhuǎn）換器、電（diàn）磁閥、保位（wèi）閥等附件（jiàn）去驅動閥門，實（shí）現開關量或比（bǐ）例式調節，接（jiē）收工業自動化控製（zhì）係（xì）統的控製信號來完（wán）成（chéng）調節管道介質的流量、壓力（lì）、溫度等各（gè）種（zhǒng）工藝參數。氣（qì）動調節閥的（de）特點就是控製簡單，反應快速，且本質安全（quán）。
下麵，了解一下（xià）氣（qì）動調節閥的常見故（gù）障及（jí）處理方法。望能對工廠的現（xiàn）場維（wéi）護人員起到一點助益。
調節閥（fá）常見故障現象及（jí）原因分（fèn）析
2.1 氣源故（gù）障
1）現場氣源未開。
2）氣源含水，天氣（qì）寒冷結（jié）冰。
3）淨化風（fēng）停止供應。
4）氣源總管泄露或風線堵塞導致（zhì）風壓過（guò）低（dī），調節閥不能全開或全關，甚至不動作。
5）空氣過濾減壓器長時間使用（yòng），髒物太多，減（jiǎn）壓閥下黑（hēi）色旋鈕打開漏風，使輸出風（fēng）壓小於規定的壓力，導致調（diào）節閥不能全開（kāi）全關，甚至不動作。
6）現（xiàn）場風線漏（lòu）風，接頭鬆動，導致風壓不足，調（diào）節閥不能（néng）全開全關，甚至不動作。
7）過（guò）濾減壓閥故障，導致（zhì）風（fēng）壓不穩，造成調節（jiē）閥振蕩。
2.2 線（xiàn）路故（gù）障
1）電源線接線端（duān）鬆動（dòng）、脫（tuō）落、短路（lù）、斷路，電（diàn）路板灰塵積得太多導致接觸不良，信號波動（dòng），調節閥（fá）產（chǎn）生振動。
2）大（dà）雨或台風過（guò）後，設（shè）備進（jìn）水受潮使接（jiē）線短（duǎn）路，造成調節閥（fá）不能全開或全（quán）關。
3）極性接反會（huì）導致調節閥不動作。
4）電（diàn）源（yuán）線中間段（duàn）故障，由於絕緣膠帶（dài）的失效，電（diàn）線絕緣皮脫落造（zào）成線與線之間的短（duǎn）路，由於現（xiàn）場振（zhèn）動導致電線斷裂，導致調節（jiē）閥（fá）動作不連（lián）續振蕩（dàng），不能全開（kāi）或全關（guān）甚至是不動作。
5）由於（yú）調節（jiē）閥維（wéi）修（xiū）過後接線（xiàn）失誤，導致調節閥故（gù）障。
6）調節（jiē）閥（fá）輸出（chū）信（xìn）號不（bú）穩定，導致（zhì）調節閥操作波動。
2.3 定位器故（gù）障
1）反（fǎn）饋杆固定螺母（mǔ）鬆動脫（tuō）落，反（fǎn）饋杆上的彈簧脫落（luò），造成反饋杆的鬆動、脫落、卡澀（sè），使調（diào）節閥振蕩。
2）定位器中（zhōng）的位置傳感器故（gù）障，當（dāng）振（zhèn）動（dòng）到壞點會導（dǎo）致中控室顯示（shì）超程，過（guò）一（yī）陣又恢複正常，通（tōng）過更換可以解決。
3）定位器PID參數（shù）整定不合適。
2.4 調節閥閥體（tǐ）故障（zhàng）
1）調（diào）節閥閥芯或閥座磨損（介質的衝刷、鐵鏽、焊渣等髒物的劃傷磨損），卡澀（介（jiè）質中（zhōng）的各種雜質堵塞（sāi）），密封不嚴（密封環磨損（sǔn）），導致閥全關時介質依然過（guò）量，無法控製。
2）調節閥盤根壓（yā）得（dé）過（guò）緊或過鬆，過緊使調節閥閥杆動作（zuò）遲緩或（huò）跳躍，過鬆會使介質泄露，若是重（chóng）油很有可能（néng）燃燒，造成很大的事故。
3）調節閥安裝時（shí）管道與（yǔ）閥體不同心，使調節閥受附加應力過大（dà），造（zào）成振（zhèn）蕩，不能全開或（huò）全關等（děng）。
4）調節閥（fá）閥杆與連接件（jiàn）固定（dìng）螺（luó）母鬆動，閥杆與閥（fá）芯不同心，導致閥關不死（sǐ），所受應力（lì）增大，導致閥杆高頻（pín）振蕩，甚至斷裂。
5）調節閥（fá）膜頭故障，由於膜（mó）片（piàn）長時間使用，老化變質，彈性變（biàn）小（xiǎo），密封性（xìng）變差，膜片漏氣，壓縮彈簧（huáng）老化，彈性變小，斷裂，導致（zhì）調節閥不（bú）能全開全（quán）關甚（shèn）至失去控製（zhì）。
6）調（diào）節閥閥芯脫（tuō）落、閥芯（xīn）與閥座卡死（sǐ）、閥杆彎曲或（huò）折斷會導致調節閥動作正常，但是起（qǐ）不到（dào）調節作用（yòng）。
2.5 調節閥應用工況與原設計工況不符導致的故障
1）由於設計院給的設（shè）計參數（閥體的材質、填料（liào）的形式、調節閥的流開（kāi）與流閉、流量特性的選擇及使用時（shí）的（de）開（kāi）度（dù）等）與現場實際（jì）不（bú）符出現故障。
2）由（yóu）於工藝介質（zhì）的變化，導致調節閥（fá）的工況滿足不了實際工況而造成故障。
3）流（liú）體流經調節（jiē）閥時（shí）產生嚴重的閃蒸（液體流過調節閥的節流口時，速度上升，壓力（lì）下（xià）降，降到液體在該工（gōng）況下的飽（bǎo）和蒸汽（qì）壓Pv時，便會汽化（huà），分解出（chū）氣體（tǐ）形成兩相流（liú）動）、空化（huà）（節流（liú）後，速度下降（jiàng），壓力（lì）回升，當壓力的恢複超（chāo）過Pv時，不再繼續汽化，同時液體中的氣泡將還原為（wéi）液體（tǐ），這時氣泡破（pò）裂，產生（shēng）較強的壓力（lì）衝擊波）、氣蝕（由於氣泡破裂產（chǎn）生的衝擊力（lì）極（jí）大，會嚴重地衝擊損傷閥（fá）芯、閥座（zuò）表麵（miàn），特別是密（mì）封麵處，會產生蜂窩狀（zhuàng）的損壞（huài）），造（zào）成調節閥的振蕩（dàng），材質的損壞及較大的噪聲。
4）現場有振動源（管道或基（jī）座），會導致（zhì）調節閥接（jiē）線（xiàn）鬆動，固定（dìng）螺（luó）母（mǔ）鬆（sōng）動甚至導（dǎo）致調節閥振（zhèn）蕩。
5）調節閥流通能力Cv值選得過大，經常（cháng）在小開度下工（gōng）作，介質對閥芯閥座的衝刷及流量特性均受很大（dà）影響，使調節閥振蕩。
6）調（diào）節閥流向裝反，導致流開與流閉的形（xíng）式反向，不僅（jǐn）會影響調節閥的流量（liàng）特（tè）性，還有可能使閥前後壓差過大，使（shǐ）閥（fá）開關所需（xū）的力增大（dà），甚至導致閥杆斷裂。
7）調節閥在使用過程中，由於介質的壓力波動，閥芯相對於導向麵（miàn）作橫向運動（若閥芯與閥座間（jiān）間隙較大（dà），振動更加強烈），一般會產生頻率小於1500Hz的振動，當其頻率（lǜ）與調節閥的固有頻（pín）率相（xiàng）接近（jìn）甚至相同時會產生共振，這種工況下（xià）的調節閥會產生嘯叫現象，以及（jí）極大的破壞力。
8）調（diào）節閥壓縮彈簧剛度不足，預緊（jǐn）力不夠也會導致（zhì）調（diào）節閥振蕩。
9）當介質內（nèi）含（hán）有雜質、異（yì）物（wù）卡在閥芯閥（fá）座處，會導致調節（jiē）閥關不死，泄漏（lòu）量（liàng）增大。
10）由（yóu）於（yú）介質高溫高壓（一般高於200℃），盤根會出現（xiàn）泄漏，而（ér）且填料壓（yā）蓋又不能壓得太（tài）緊，如果（guǒ）緊固解決不了，就必須（xū）更換（huàn），例如（rú）常減（jiǎn）壓裝置的重油一旦泄漏，很容（róng）易發生事（shì）故。
11）調節（jiē）閥閥蓋（gài）法蘭泄漏和閥體出（chū）現砂眼也會（huì）造成調（diào）節閥的（de）外漏（lòu），外漏所（suǒ）造成的影響要（yào）比（bǐ）內（nèi）漏更加嚴重。
解決及（jí）改進方案：
1）改變閥芯的流量特（tè）性
調節閥一般在開度相對（duì）較低的（de）時（shí）候發（fā）生振（zhèn）動，采用改（gǎi）變調（diào）節閥流（liú）量特性的（de）方法可以消除振動（dòng）。如把快（kuài）開（kāi）特性改成直線特性、直（zhí）線特性改（gǎi）成等（děng）百分比特（tè）性、等百分比特性改成雙曲線特性，可以在（zài）調節閥流量不變的（de）情況下增大閥（fá）門的開度，從而可以避免調（diào）節閥在小開（kāi）度下工作（zuò），有效（xiào）地（dì）防止調節閥振動的發（fā）生。
2）改變安裝方向
改變閥門流向，由側進底出改為底進側出，即將（jiāng）流閉閥（fá）改成流（liú）開閥，通過改變流向消除振動現象，增加閥（fá）門運行穩（wěn）定性（xìng）。
3）改變閥門結構
由ASB拋物（wù）線型平（píng）衡式閥內件（jiàn）改為ABM籠（lóng）式（shì）平衡式閥內件，介質流（liú）經閥芯流量孔後通過（guò）互相碰撞降低流速（sù）及消耗掉（diào）部分（fèn）能量（liàng），達到閥門（mén）的穩定運（yùn）行。
常二（èr）線控製閥（fá）101-FV-03302震蕩（dàng）
現場調（diào）節閥最常見的故障就是震蕩，調節閥的波動過大會影響工藝操作平穩，產品質量不合格，甚至引起事故。震蕩現（xiàn）象雖然十分普遍（biàn），但引起震蕩（dàng）的原因很多，故根據（jù）2013年12月13日常二線控製閥101-FV-03302的典型故（gù）障，總結出一個常規（guī）的分析解決方案，方法如下：
首（shǒu）先檢查（chá）氣路環節（jiē），即檢查風壓是否達到要求，風線接頭處是否漏氣，定位器是否漏氣（qì）等。具（jù）體（tǐ）步驟為：將其打到手（shǒu）動（dòng）狀態，使（shǐ）閥開（kāi）到一定開（kāi）度，觀察閥位是否變化，其上麵的（de）小風表（biǎo）也會有靈（líng）敏（mǐn）的變化，可據此判（pàn）斷（duàn）定位器（qì）環節是否漏氣，若閥杆與（yǔ）膜頭連接處（chù）漏風，則說明膜片破損。經檢（jiǎn）查後，發現定（dìng）位器進氣模（mó）塊處漏風，隨（suí）後進行密封處理，漏氣現象消除，但閥還是震蕩，於是對調節（jiē）閥進行自整定，看自（zì）整（zhěng）定能否（fǒu）消除震蕩現象。整（zhěng）定完後調節閥仍（réng）然震蕩，於是在此基礎上對其（qí）進行參數的調整以達到較（jiào）快（kuài）解決（jué）問（wèn）題的（de）目的。定位器中包含有PID參數，故而它也相當於一個調節器，因此對參數的（de）調整會相對（duì）煩（fán）瑣（suǒ）一（yī）些（xiē），解決（jué）閥震蕩的參數隻要有以下幾項：
1）將運行模式（shì）從“1.0自適應控製方式”下（xià）切（qiē）換到“1.1固定控（kòng）製方（fāng）式”，觀察震蕩（dàng）現（xiàn）象是否減（jiǎn）小或（huò）消除，若無減小或消（xiāo）除，則（zé）進行下一步設置（zhì）。
2） 調整“P1.2容差（chà）帶”，定位（wèi）器的容差帶缺省設置在0.68%，而（ér）針對震蕩的閥則應適當增大其（qí）容差（chà）帶，但（dàn）保證容差帶（dài）總（zǒng）是比死區大（dà）0.2％以上（shàng）。
3） P7.0與P7.1是開向與關向放（fàng）大比（bǐ）例，數（shù）值較高，控製速度快，但同時影響穩定性（xìng），數（shù）值（zhí）太大（dà）將會引起波動。
4） P7.2與（yǔ）P7.3是開（kāi）向與關向積（jī）分時間，數值較（jiào）高，控製（zhì）速（sù）度快，但同時影響閥位（wèi）精度。
5） P7.4與P7.5是開向（xiàng）與（yǔ）關向微分，使（shǐ）調節（jiē）閥的（de）閥杆（gǎn）提（tí）前啟動（dòng）和（hé）製（zhì）動，但數值過大，會降低其抗（kàng）幹（gàn）擾能力。
6） P7.6與P7.7是（shì）開向與關向（xiàng）偏移量，數值大了（le），會引（yǐn）起波動，數（shù）值小了，動（dòng）作速度慢（注：ABB定位器P7組態菜單（dān）中的各個（gè）項目主要是調節PID參數，根據調節閥（fá）具體的（de）震蕩形式、開關閥的具體情況要進行針對性的設定）。
7）經（jīng）過以上的（de）參數調整，閥不再震蕩後（hòu），即可保存修（xiū）改（gǎi）參數，將調節閥（fá）投用。若震蕩現象沒（méi）有得（dé）到減小或（huò）效果不明顯，可（kě）將定（dìng）位器中的IP模（mó）塊進（jìn）行專項檢查，看是否出現進水受潮或電路（lù）問題，若無法維修，可以試著（zhe）更換新的定位（wèi）器解決此問題。
4 調（diào）節閥的（de）日常維護
為了降低（dī）調節閥（fá）出現故障的概率，日常對（duì）其進行（háng）的維護保養工（gōng）作也尤為重要，羅列（liè）出下麵幾項措施（shī）：
1）定位器、減壓閥定期排（pái）汙（油、水）。
2）檢查反饋杆（gǎn）是否鬆動與脫（tuō）落。
3）檢查附件各壓力表是否損（sǔn）壞，氣源壓力是否符合調（diào）節閥銘牌（pái）上的額定值（zhí）。
4）檢查調節閥膜頭是否漏氣，氣源管是否破裂、漏氣。
5）檢查調節閥上下膜蓋上排氣孔是否堵（dǔ）塞（氣開式有進雨水的可能）。
6）檢查調節閥的填料是否有泄漏。
7）檢查調（diào）節閥的上（shàng）閥蓋與閥體接觸麵是否泄（xiè）漏。
8）檢查（chá）進線口是否密封，各螺栓連（lián）接件部分（fèn）是否鏽蝕，是（shì）否需要防腐。
9）檢（jiǎn）查調節閥的手輪是否處於自動（dòng）位（wèi）置，未（wèi）處（chù）於自動位置的是（shì）否（fǒu）屬於限位，是否有記錄。
10）保持調節（jiē）閥的整體衛生清潔。
11）防水，閥（fá）門要做（zuò）防雨（yǔ）罩。
12）檢查閥門的（de）固定（dìng）是否牢固，是否有振動。
13）檢查機械齒輪是否（fǒu）有卡的現象，要定期潤滑保養。
14）檢查反饋（kuì）杆等（děng）運動部分（fèn）要定期潤滑，保證靈（líng）活可靠。
5 結論
調節（jiē）閥是自動控製係統中（zhōng）一個重要（yào）環（huán）節，其（qí）運行情況的準確、穩定直接（jiē）影響控（kòng）製係統的（de）控製質量。因此，做好調（diào）節閥日常巡檢和維護（hù）保養工作，可大幅度提高調節閥使用的平穩率（lǜ），當出現故障時，能做好原因分（fèn）析、製定（dìng）解決方案、事後（hòu）總結等一係（xì）列工作，對自（zì）己的儀（yí）表（biǎo）水平是一（yī）種（zhǒng）提升（shēng），更是為生產的（de）平（píng）穩操作保駕護航（háng）。
